Làm sao để tính chi phí mỗi điểm giao hàng?

Công thức: (nhân công + phương tiện + chi phí chung) / số điểm giao hoàn thành

Dùng cùng một kỳ cho mọi dòng: một ngày, một tuần hoặc một tháng. Một tuần làm phẳng những ngày xấu; một ngày cho thấy tuyến nào đắt.

• Nhân công: mọi người được trả lương cho thời gian của tuyến, từ lúc rời kho đến lúc quay về và dỡ hàng, gồm giờ nghỉ có lương và tăng ca, cộng chi phí của người sử dụng lao động như thuế lương, bảo hiểm tai nạn lao động và phúc lợi. Với tài xế thuê ngoài, dùng số tiền bạn trả theo ngày hoặc theo điểm giao
• Phương tiện: nhiên liệu, bảo dưỡng và lốp tăng theo số dặm; bảo hiểm, đăng ký, thuê xe hoặc khấu hao tăng theo số ngày. Dùng chi phí mỗi dặm nhân số dặm đã chạy, cộng chi phí cố định mỗi ngày xe
• Chi phí chung: mọi thứ tồn tại vì bạn chạy các tuyến, như phần mềm lập tuyến, điện thoại và gói dữ liệu của tài xế, một phần diện tích kho, và phần thời gian điều phối hoặc chăm sóc khách hàng dành cho các tuyến. Chọn một chỗ để tính thời gian điều phối viên và giữ nhất quán
• Điểm giao hoàn thành: chỉ những điểm thực sự đã giao. Một lần giao thất bại rồi được giao lại hôm sau tốn của bạn hai lần, và điểm giao đã lên kế hoạch nhưng bị bỏ không thuộc về số đếm. Hãy theo dõi cả tỷ lệ điểm giao thất bại

Một ví dụ tính toán (số liệu giả định)

Những con số này được bịa ra để minh họa phép tính. Chúng không phải mức chuẩn, mức trung bình hay kết quả của bất kỳ khách hàng nào: hãy thay từng số bằng số của bạn. Một chiếc xe van, một ngày: lương tài xế 9 giờ có lương với 25 USD một giờ là 225,00 USD; chi phí của người sử dụng lao động bằng 12% lương là 27,00 USD; nhiên liệu và hao mòn cho 120 dặm với 0,70 USD một dặm là 84,00 USD; chi phí cố định của xe là 45,00 USD; chi phí chung mỗi ngày xe là 40,00 USD. Tổng cộng là 421,00 USD. Với 60 điểm giao hoàn thành, chi phí mỗi điểm giao là 421,00 / 60 = 7,02 USD.

• Cũng chiếc van bịa ra đó với một kế hoạch giúp làm xong cùng 60 điểm giao trong 8,5 giờ có lương và 100 dặm: lương 212,50 USD, chi phí người sử dụng lao động 25,50 USD, nhiên liệu và hao mòn 70,00 USD, cố định 45,00 USD và chi phí chung 40,00 USD thành 393,00 USD, tức 6,55 USD mỗi điểm giao
• Điều đó cho thấy những dòng nào có thể thay đổi (số dặm, giờ có lương và số điểm giao hoàn thành), chứ không phải số liệu của chính bạn sẽ ra sao. Chúng tôi không hứa một tỷ lệ phần trăm nào, và bạn nên dè chừng ai hứa mà chưa xem dữ liệu của bạn
• Để tìm con số của chính bạn, hãy đo trước hai tuần với cách làm hiện tại, rồi đo tương tự với cách mới, trong cùng mùa và với cơ cấu điểm giao tương tự

Afi Planner nằm ở đâu

Afi Planner là phần mềm lập tuyến và quản lý giao hàng cho các đội giao hàng nội địa, do Afi Labs phát triển. Việc lập tuyến tuân theo khung giờ, tải trọng và ca làm, tức là các quy tắc quyết định số dặm, giờ có lương và số điểm giao thất bại. Phần phân tích báo cáo tỷ lệ đúng giờ, độ chính xác ETA, số điểm giao mỗi giờ, số dặm và đánh giá theo từng đội và từng tài xế, mỗi chỉ số đều so với kỳ trước, và xuất ra Excel. Thẻ Cost per stop tính chi phí mỗi tuyến theo chi phí mỗi giờ và mỗi dặm do chính bạn đặt (trong How routes are planned), dùng số giờ đo được và số dặm GPS khi ứng dụng tài xế có báo cáo, nếu không thì dùng kế hoạch, rồi chia cho số điểm giao đã giao; thẻ cho thấy các lần giao thất bại tốn bao nhiêu và cho bạn nhập chi phí mỗi điểm giao cũ để so sánh. Chi phí cố định của xe và chi phí chung không có trong đó, trừ khi bạn tính vào hai mức giá này. Lương tài xế được tính riêng từ cùng các tuyến (theo giờ cộng theo dặm, tăng ca, theo điểm giao, trên thời gian và quãng đường theo kế hoạch hoặc đo bằng GPS), cho bạn dòng nhân công của công thức ở trên. Bản dùng thử miễn phí kéo dài ba tháng, không cần thẻ tín dụng, để bạn đo số liệu trước và sau của chính mình trên đơn thật.