Varför blev ett stopp utan rutt? Så läser du orsakerna till oplanerade stopp
Kort svar
Ett stopp lämnas utanför rutterna när planen inte kan lägga in det utan att bryta mot någon av dina egna regler: tidsfönstret, fordonets kapacitet, förarnas arbetstid, en ruttgräns du satt, en färdighet som krävs eller att ingen förare arbetar den dagen. Afi Planner lämnar stoppet utanför rutterna och ger det en orsak, till exempel “A driver can’t reach it within its time window (7:00 AM–7:10 AM) after starting work at 7:00 AM. Have a driver start earlier, or change its window.” Läs orsaken, ändra det enda den pekar ut och planera igen.
Så fungerar det i Afi Planner
Ett saknat stopp är ett beslut, och orsaken pekar ut det
En plan som tyst tappar ett stopp upptäcks senare genom ett kundsamtal. Afi Planner håller stoppet synligt i stället, med regeln som stoppade det, så att “vart tog ordern vägen?” blir “vilken regel lättar jag på, eller vilken förare lägger jag till?”. Här är de vanligaste orsakerna (på engelska) och vad var och en pekar på; appen fyller i dina egna siffror, tider och förarnamn, så de exakta orden varierar.
- “Too much for any van: 12 packages, the largest (Ana's) takes 10.” (eller “Too heavy …” / “Too big …” i pund eller kubikfot): ordern är större än det största fordonet. Höj ett fordons kapacitet eller dela ordern
- “A driver can’t reach it within its time window (7:00 AM–7:10 AM) after starting work at 7:00 AM. Have a driver start earlier, or change its window.”: ingen förare hinner fram inom fönstret och ändå arbeta sitt pass. Orsaken visar dina egna tider; vidga fönstret, låt en förare börja tidigare eller lägg till en förare
- “Address not found on the map”: adressen kunde inte placeras, så stoppet planerades aldrig. Rätta adressen och planera igen
- “Too far to fit in a working day”: stoppet ligger för långt bort för att någon rutt ska rymmas på en dag. Låt en förare arbeta längre eller flytta stoppet till en annan dag
- “Too far for the vehicles”: stoppet ligger bortom en ruttgräns för avstånd. Höj maxavståndet i planeringsinställningarna eller flytta stoppet
- “No driver is working this day”: ingen står i schemat den dagen. Kontrollera pass och ledighet
- “Didn't fit: the drivers ran out of time, and higher-priority orders went first.”: en vanlig order fick ge plats åt högre prioriterade. Lägg till en förare eller timmar, eller höj prioriteten
- “Not planned yet: it was added after the last planning”: ordern är ny. Planera igen
När dina egna gränser är orsaken
Om du har satt ruttgränser för företaget namnger orsaken gränsen och var du ändrar den, så du slipper gissa. Samma sak gäller färdigheter.
- “Didn't fit: every route already has the most stops allowed ({max}). Raise "Max stops" in the planning setup (Rules and limits) or add a driver.” ({max} visar ditt tal)
- “Didn't fit: routes can't be longer than the hours allowed. Raise "Max hours" in the planning setup (Rules and limits) or add a driver.”
- “Didn't fit: routes can't be longer than the distance allowed. Raise the maximum distance in the planning setup (Rules and limits) or add a driver.”
- “No driver in this plan can do: {types}. Add it to a driver’s skills, or add a driver who can.”: ordern kräver en färdighet som ingen förare i planen har
Ändra en sak, planera igen
Afi Planner är ruttplanerings- och leveranshanteringsprogram för lokala leveransteam, gjort av Afi Labs. Läs orsaken, ändra det enda den pekar ut (ett fönster, en kapacitet, ett pass, en gräns, en färdighet, en dag) och klicka Plan routes igen. Om förarna redan är ute behåller omplaneringen de färdiga stoppen (levererade, misslyckade, hoppade över) på rutten för föraren som gjorde dem, i den ordning de gjordes, och förarna behåller sin rutt tills du klickar Send updates. Det lovar inte att varje stopp ryms: med snäva regler gör inte alla det, och poängen är att du ser vilka och varför.
Prova i livedemon
Ett påhittat leveransföretag mitt under dagen. Endast läsning, ingen registrering.
Öppna livedemon →Funktion
Ruttoptimering
Optimera leveransrutterna för hela fordonsflottan på några sekunder. Tidsfönster, kapacitet, pass, raster, kompetenser och förklaring av varje utebliven stopp.
13 steg · 6 min läsning
Så optimerar du rutter och justerar dem för hand
Vanliga frågor
Försvinner ett stopp som lämnats utanför?
Nej. Det ligger kvar utanför rutterna med sin orsak, så att du kan åtgärda den och planera igen.
Kan ett stopp lämnas utanför fast inget verkar vara fel på det?
Ja. En order med normal prioritet kan få ge plats åt högre prioriterade när förarna får slut på tid, och orsaken säger det.
Flyttar omplaneringen leveranser som redan är gjorda?
Nej. Färdiga stopp ligger kvar på rutten för föraren som gjorde dem. För ordrar som kommer efter att förarna åkt, se svaret om att lägga till ordrar efter att förarna lämnat.
Vad om ordern kräver en färdighet?
Orsaken listar de färdigheter som ingen förare i planen har. Lägg till färdigheten hos en förare eller lägg till en förare som har den.
Fler svar
- Hur lägger jag till nya ordrar när förarna redan har lämnat depån?
- Hur ser jag exakt vad som hände under en leveransdag, minut för minut?
- Finns det en lista över allt en trafikledare behöver åtgärda under dagen?
- Kan mina kunder följa sin leverans med live-ETA och se leveransbevis?
- Fungerar förarappen utan täckning?
- Hur importerar jag leveransordrar från Excel eller CSV utan att datumen blandas ihop?
- Har Afi Planner ett API med webhooks?
- Hur planerar jag leveransrutter för flera förare?
- Hur ska en livsmedels- och dryckesgrossist planera lastbilsrutter?
- Hur beräknar jag kostnaden per leveransstopp?
- Vilket ruttplaneringsprogram fungerar för ett budföretag?
- Hur ersätter jag ruttplanering i kalkylblad? En plan för ett dygn
- Hur sänker jag leveranskostnaderna? En checklista för dispatchern
- Hur många stopp per timme bör en leveransförare hinna med? Och hur mäter man det
- Ruttplanerare eller ruttoptimeringsprogram: vad är skillnaden?
- Vilken ruttprogramvara stöder återkommande veckoleveranser till samma kunder?
Planera morgondagens rutter på några minuter
Starta din kostnadsfria provperiod på 3 månader. Inget kreditkort, inget uppstartssamtal, ingen installation.