Hur planerar jag leveransrutter för flera förare?
Kort svar
För att planera rutter åt flera förare grupperar du dagens stopp i områden, kontrollerar att varje grupp ryms inom ett fordons kapacitet, leveransfönster och förarens pass, lägger sedan varje grupp i ordning och granskar alla rutter tillsammans. Går du förare för förare får du överlappningar och sena stopp, så planera alla förare i en körning. I Afi Planner klistrar du in eller importerar ordrarna, lägger till förare och pass och klickar på Planera rutter.
Så fungerar det i Afi Planner
Bestäm vem som tar vilket stopp innan du sorterar ordningen
Med en förare handlar planeringen om vilket stopp som kommer härnäst. Med tre eller fler kommer en annan fråga först: vilken förare tar vilket stopp. En dålig fördelning går inte att rädda med bra ordning: två bilar som korsar samma område, en förare med full dag medan en annan är klar till klockan 13, en tung order på den lilla lastbilen. För hand är det här där kalkylblad och kartflikar tar slut.
- Skriv ner reglerna först: för varje order adress, stopptid, leveransfönster och vikt eller storlek; för varje förare pass, raster, fordonets kapacitet och eventuell särskild färdighet
- Gruppera stoppen efter stadsdel eller postnummer, ett grovt område per förare, så att ingen korsar hela serviceområdet
- Kontrollera kapaciteten först, eftersom den är en hård gräns, och sedan fönster och pass; planeringsinställningarna kan tillåta sena stopp eller sena sluttider (av som standard)
- Jämför varje förares totala timmar och flytta stopp från den längsta rutten till en granne med tid över, ordna sedan varje rutt och titta på alla bredvid varandra; rutter som korsar samma gator utan ett tidsfönster som förklarar det betyder oftast att fördelningen är fel
Planera alla förare i en körning
Afi Planner är programvara för ruttplanering och leveranshantering för lokala leveransteam, gjord av Afi Labs. Klistra in ordrar från Excel eller Google Sheets, eller släpp en .xlsx- eller CSV-fil; kolumnnamnen matchas, adresserna kontrolleras innan något planeras och en order som importeras två gånger uppdateras i stället för att dubbleras. Ett klick på Planera rutter planerar sedan alla förare tillsammans.
- Förare har pass, med upp till fyra raster vardera, samt fordonets kapacitet i paket, vikt eller volym, och färdigheter
- Varje order kan ha ett eller två leveransfönster, en stopptid, en prioritet och en nödvändig färdighet
- Du kan välja att föredra förare som känner ett område, utifrån förarens senaste 60 dagars leveranser
- Ett stopp som inte kan placeras stannar utanför rutterna med ett skäl i klartext, så att du kan vidga ett fönster eller lägga till en förare i stället för att leta efter det saknade stoppet
Granska, skicka och planera om när någon sjukanmäler sig
Titta på varje rutt på dagtavlan och kartan innan du skickar, och flytta stopp där du vet bättre. Afi Planner planerar inom pass, fönster och kapacitet, och “Share the work fairly between drivers” (på som standard) jämnar ut ruttimmarna där reglerna tillåter det; fönster och avstånd går först, så kontrollera varje förares sluttid innan du skickar. Förarna öppnar rutten i appen Afi Driver på Android eller iPhone, eller från en länk i ett sms utan installation, och navigerar i Google Maps, Waze eller Apple Maps. Om en förare sjukanmäler sig markerar du ledigheten i schemat och planerar igen.
Prova i livedemon
Ett påhittat leveransföretag mitt under dagen. Endast läsning, ingen registrering.
Öppna livedemon →Funktion
Ruttoptimering
Optimera leveransrutterna för hela fordonsflottan på några sekunder. Tidsfönster, kapacitet, pass, raster, kompetenser och förklaring av varje utebliven stopp.
13 steg · 6 min läsning
Så optimerar du rutter och justerar dem för hand
Vanliga frågor
Hur många förare kan en plan omfatta?
Gratisperioden har ingen gräns för antal förare. En plan rymmer upp till 500 stopp under gratisperioden.
Måste jag ange förarnas pass?
Du kan planera utan dem, men med pass och raster stämmer planen med den verkliga dagen. Ett pass kan ha upp till fyra raster.
Vad gör jag om en förare sjukanmäler sig efter planeringen?
Markera förarens ledighet i schemat och planera igen; stopp som inte längre ryms listas med skälet. För ordrar som kommer efter att förarna har åkt, se svaret om att lägga till ordrar när förarna har lämnat depån.
Kan förarna använda sina egna telefoner?
Ja: appen Afi Driver (Android och iPhone), eller en länk i ett sms som öppnar rutten i valfri mobilwebbläsare.
Fler svar
- Hur lägger jag till nya ordrar när förarna redan har lämnat depån?
- Hur ser jag exakt vad som hände under en leveransdag, minut för minut?
- Finns det en lista över allt en trafikledare behöver åtgärda under dagen?
- Kan mina kunder följa sin leverans med live-ETA och se leveransbevis?
- Fungerar förarappen utan täckning?
- Hur importerar jag leveransordrar från Excel eller CSV utan att datumen blandas ihop?
- Har Afi Planner ett API med webhooks?
- Hur ska en livsmedels- och dryckesgrossist planera lastbilsrutter?
- Hur beräknar jag kostnaden per leveransstopp?
- Varför blev ett stopp utan rutt? Så läser du orsakerna till oplanerade stopp
- Vilket ruttplaneringsprogram fungerar för ett budföretag?
- Hur ersätter jag ruttplanering i kalkylblad? En plan för ett dygn
- Hur sänker jag leveranskostnaderna? En checklista för dispatchern
- Hur många stopp per timme bör en leveransförare hinna med? Och hur mäter man det
- Ruttplanerare eller ruttoptimeringsprogram: vad är skillnaden?
- Vilken ruttprogramvara stöder återkommande veckoleveranser till samma kunder?
Planera morgondagens rutter på några minuter
Starta din kostnadsfria provperiod på 3 månader. Inget kreditkort, inget uppstartssamtal, ingen installation.